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上海游艇展行业交流会五大趋势力促中国游艇关键

发布时间:2019-09-14 19:12:53 阅读: 来源:矿用通信电缆mhyvp厂家

上海游艇展行业交流会:五大趋势力促中国游艇

上海2013年12月31日电 /美通社/ -- 第十九届中国国际船艇及其技术设备展(以下简称:上海国际游艇展) -- “新产品·新理念·新玩法·新趋势 行业先锋交流会”在上海环球金融中心86层圆满落幕。本次研讨会邀请了游艇界20位权威领袖及30余家媒体出席,中国船舶工业行业协会船艇分会秘书长黄振纲先生在现场表示:“我们将携手博华展览,继续巩固上海国际游艇展,亚洲游艇全产业链的地位。”得到现场众多展商的热烈响应。

2013年中国船艇进出口总金额达4.7亿美元,同比增长了25.7%,其中出口2.5亿美元,同比增长25.1%。出口数量236万同比增长17%,进口也是同步增长,得到2.18亿美元,同比增长26.5%。世界各地的船艇市场尚不明朗,而投资者对中国船艇市场的出口始终持乐观态度。伴随中国对意大利著名游艇品牌的收购,国内游艇产业链、游艇文化广泛传播、水上活动日渐丰富,中国游艇环境整体不断改善。

中国游艇行业五大崭新趋势

趋势一:游艇产业结构转变

中国游艇行业发展正朝着层次性与结构性转变。也就是说跟随市场需求,坚持提供不同层次的产品,特别是中低档、大众化的产品。2013年4月的游艇展国际论坛邀请了美国游艇行业协会会长,美国拥有18500艘游艇,94%是小型游艇,豪华大型游艇只有6%。这说明了游艇市场消费结构和中国船艇的消费市场需要分层次,并且要特别关注中小船艇的消费需求。诸多品牌也推出了“高制造、低价位”的相关船艇,红双喜的41尺双体船具有空间大、油耗低、材质轻、速度快四大优势,售价不超过300万元人民币。值得一提的是,在2013年上海国际游艇展现场,小型船艇展出和销售数量都有了大幅度提升,8米以下船艇的数量相较于往年具有43%的增长,充分显示了受众对游艇的消费更加趋于理性和成熟。

趋势二:游艇码头建设提速

据悉,上海国际航运服务中心(简称:国航)以及上海港的国际客运中心(简称:国客)将双“国”联动助力2014上海国际游艇展,成为迄今为止最大的水上展区。近日交通部出台游艇码头的规范,反映了游艇码头存在标准化的问题。下一步的趋势,游艇码头需要改变游艇俱乐部、高档会所的单一格局,经济实用的码头和公共码头,需要得到关注。

恰尔思游艇董事总经理吴妹珍表示:“去年我们在L3码头建立游艇俱乐部,通过今年半年的运作,会员的积累或者是我们的意向买家,包括游艇文化、海上生活比较感兴趣的高级白领的方面有了很大的积累。我们现在等于把俱乐部的运行让消费者在宴会、婚庆、游艇怎么样的整合的营销方式上得到了消费者的认可。” 船商的这一举动,使得大众消费者能够玩得起船、买得起船、养得起船,降低游艇体验准入门槛。

趋势三:游艇燃料绿色升级

随着环境与水上保护力度的加强,游艇燃料也要意识到资源节约的趋势。游艇的清洁化技术、新材料、新结构、新观念将引领、捆绑绿色游艇的研发。成型技术与配套技术将出现新的结构。发动机的排放、推进形式、能源配置都要有新的思路。衡量国家与地区游艇产业发展与游艇消费市场情况有两个“杆”,桅杆与钓竿。因此中国市场发展趋势也会像国际市场的发展一样,更加具有节能环保特质的船艇将成为大众化消费的主流。

趋势四:公务船艇异军突起

第十九届上海国际游艇展将首度开辟公务艇展区,落实专业制造公务艇的企业将来参加展会。近年来,游艇技术、材料、配件已经被公务船采用。国家最近两年采购了大量的公务船艇,很多设备、技术、材料都是使用游艇的相关领先技术,成为“亚洲游艇全产业链旗舰展”以及整个游艇行业中必不可少的重要环节。

趋势五:游艇人才培养起航

游艇人才相对缺乏是游艇行业的发展短板,这个短板已经受到了国家相关部门的重视。在今年的9月份,中国船舶工业行业协会船艇分会和山东交通学院在山东济南举办了游艇人才会。共有20多家的游艇公司参加了这个会议。会议之后,上海交大、上海海事大学等一些学院都与游艇协会商量,将围绕游艇人才的培养开展系列活动。今年11月,中国船舶工业行业协会船艇分会、华中科技大学、太阳鸟游艇公司联合举办了大学生游艇设计大赛,这些人才培养活动与大赛的举办成为游艇行业人才储备的“急先锋”,引领中国游艇起航。

中国游艇“体制”内外角色互换

红双喜、蓝海游艇产业链“升级”

在本次游艇行业先锋交流会上,上海红双喜游艇和蓝海游艇进行了“角色互换”,红双喜作为游艇产业链中唯一“体制内”的游艇企业走到了“体制外”。而厦门蓝海游艇公司刚刚完成收购工作,成为央企控股体制。红双喜由此拓展维修租赁产业,蓝海借势开启造船梦想。无论体质内外,都体现了“游艇全产业链”的整合度与涉及度急速升级,必将成为未来中国游艇行业的发展重心。

由内而外:“红双喜”涉足维修租赁服务

上海红双喜游艇有限公司成立于2000年,注册资本为3250万元,经营范围包括游艇及其配件设计、制造、加工、维修服务等。上海联合产权交易所项目信息显示,上海红双喜(集团)有限公司持有的上海红双喜游艇有限公司55.4%股权挂牌转让,挂牌价格为1806.26万元。上海群达实业有限公司持股41.5%,上海锦诺投资发展有限公司持股3.1%。此次股权转让方为红双喜集团,其他股东表示不放弃行使优先购买权。

红双喜游艇董事总经理周娟表示:“红双喜游艇的股份转量已经结束,经过了十几年的发展,从体制内和体制外的情况来讲,可能对企业最直接的感受是决策程序的简单化。除此以外,体制内和体制外是完全一样的。红双喜游艇战略方向不变,企业的运营模式不变,精英团队不变。红双喜游艇将以制造为基点,实现高端游艇平民化消费,关注中高端人群的运用,尝试涉及游艇的租赁及维修业务。”

由外而内:“蓝海游艇”圆造船梦想

与红双喜由体质内到体制外不同,蓝海公司刚刚完成收购工作进入了央企背景的控股公司。蓝海游艇由原来专业做进口品牌的销售代理公司、俱乐部管理公司、维修厂售后维护保养的企业,通过央企的收购,完成了游艇产业链的升级。

未来,蓝海游艇将开办自己的造船厂,实践蓝海的造船梦想。着重于平台打造,完成设计、研发、销售的整体游艇产业链布局。在产品线方面,除了四个进口品牌,董事会将于2014年增加帆船品牌代理。蓝海目标规划未来只做服务、管理工作,积极寻求各个区域的二级合作代理商,将市场交给合作者 -- 落实“中国总代理”的理念。

2014年,全国各地举办了近41个游艇展。基于中国各地方政府看到了游艇产业的广阔前景,形形色色的游艇展遍地开花,反应了地方政府对游艇产业发展的规划与决心。但是就规模与影响力而言,很难与展位面积超过48,000㎡、超过550家展商参与的中国(上海)国际游艇展的“亚洲旗舰”地位相媲美。据悉,第十九届中国国际船艇及其技术设备展,将携手中国(上海)尚品生活展(Expo Life Style2014)和中国(上海)国际休闲展(Expo Leisure2014),于2014年4月10-13日三大展览同时同地联手亮相上海世博展览馆,值得市场广泛期待!

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